相关文章

昆铁抓紧焊接沪昆高铁贵州段建设长钢轨

来源网址:http://www.zyhtdz.com/

  央广网昆明11月17日消息(记者李健飞 通讯员杜云美)沪昆高速铁路(又称沪昆客运专线)目前正按计划如火如荼建设中。据悉,贵州段预计明年5月通车。由昆明铁路局黄龙山焊轨基地承接的沪昆高铁贵州段长钢轨焊接拉运工作,也正在按计划进度快速跟进。

  沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四横四纵”的快速客运通道之一,横贯东、中、西部地区,是线路里程最长、经过省份最多的东西向高级客运专线。其中的贵州段全长559.5公里,时速250Km/h,通车后贵阳至昆明仅需2小时。

  早在2012年12月,昆铁工务机械段就与中铁三局签订了沪昆客运专线贵州段长钢轨焊接合同,并于2013年10月应中铁三局要求开始向沪昆高铁建设工地供应长钢轨。

  这个段由主管副段长负责,组织长钢轨焊接生产车间80名人员,从10月19日起,按3班轮流工作制,不间断进行厂内长轨焊接。同时,经营管理科人员多次与中铁三局相关人员就长轨需求量、需求时限、原料轨进入等事宜与施工单位沟通协调。有针对性的调配生产组织方式,做到提前焊接、计划拉运。截至目前,共计拉进百米原料轨393.2公里,焊接500米长钢轨 384.75 公里,拉运至现场351.5公里,其余正在加紧进轨和焊接。

  焊接过程中,职工严格工艺流程,并按照作业标准作业,通过自检、互检、最终检验以及管理人员现场跟班,进行过程质量抽查以及中铁物资总公司驻攀钢质量监督站人员监督检验等诸多检验手段,确保钢轨焊接上线质量。同时,根据施工方长轨需求量、需求时限,有针对性的调配生产组织方式,做好沪昆客运专线贵州段长钢轨供应。